| Размеры | |
| Транспортная длина, мм | 9890 |
| Транспортная ширина, мм | 3180 |
| Транспортная высота, мм | 3280 |
| Ширина поворота платформы, мм | 2830 |
| Вылет задней части механизма поворота платформы, мм | 2920 |
| Дорожный просвет, мм | 162,5 |
| Дорожный просвет под противовесом, мм | 1090 |
| Минимальный вылет поворота рабочего устройства, мм | 3270 |
| Ширина колеи, мм | 2580 |
| Расстояние между центрами катков, мм | 3845 |
| Длина гусеничной ленты, мм | 4640 |
| Тип платформы | Боковой, с хвостом |
| Рабочие параметры | |
| Стрела, мм | 5850 |
| Рукоять, мм | 3045 |
| Макс. вылет, мм | 10190 |
| Макс. вылет на уровне земли, мм | 10005 |
| Макс. глубина выемки, мм | 6845 |
| Макс. глубина копания, мм | 5740 |
| Макс. высота резания, мм | 10180 |
| Макс. высота загрузки, мм | 7220 |
| Силы и скорость | |
| Скорость хода, высокая/низкая, км/ч | 5,4/3,7 |
| Скорость поворота платформы, об/мин | 12,2 |
| Усилие копания, ковш, кН | 160 |
| Усилие копания — рукоять, стандартная, кН | 116 |
| Макс. тяговое усилие, кН | 217 |
| Преодолеваемый уклон, ° | 35 |
| Давление на грунт, кПа | 49 |
| Двигатель | |
| Марка | Isuzu |
| Модель | CC-6BG1TRP |
| Цилиндр | 6 |
| Система подачи воздуха | Турбонадув, с промежуточным охлаждением |
| Рабочий объем, л | 6,494 |
| Макс. крутящий момент, Н.м | 638/1800 |
| Моторное масло | |
| Емкость моторного, л | 20 |
| Топливный бак | |
| Екость топливного, л | 385 |
| Гидросистема | |
| Технология | Отрицательный поток |
| Насос | |
| Марка | Kawasaki |
| Модель | K3V112 |
| Макс. сток, л/мин | 470 |
| Клапан | |
| Марка | Kawasaki |
| Модель | KMX15RA |
| Ходовой мотор | |
| Марка | DOOSAN |
| Модель | TM40VD |
| Давление главного насоса, Мпа | 32,3/35,3 |
| Гидробак | |
| Емкость, л | 220 |
| Гусеница | |
| Ширина гусеничной ленты, мм | 600 |
| Количество гусеничных башмаков, шт. | 51 |
| Поддерживающий каток | |
| Количество (с каждой стороны) | 10 |
| Обновленные параметры | |
| Длина стрелы, мм | 5850 |
| Вес стрелы, кг | 1845 |
| Длина рукояти, мм | 3044 |
| Вес рукояти, кг | 930 |
| Емкость стандартного ковша, м³ | 1,2 |
| Вес скального ковша,кг | 913 |
| Размеры противовеса,мм | 2700х1057х715 |
| Вес противовеса,кг | 5100 |
| Габар. размеры кабины,мм | 1800х1700х1000 |
| Вес кабины, кг | 400 |
|
Цилиндр стрелы-Количество-Диаметр поршневого штока*Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм |
2-90X130X1335 |
|
Цилиндр Рукояти-Количество-Диаметр поршневого штока*Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм |
1-100X140X1635 |
|
Цилиндр ковша-Количество-Диаметр поршневого штока*Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм |
1-90x130x1020 |
| Рабочее давление, поворот,Мпа | 25,5 |
| Рабочее давление, ход,Мпа | 34,3 |
| Рабочее давление, оборудование,Мпа | 3,9 |
| Емкость водяного резервуара,л | 34 |
| Емкость гидросистемы,л | 260 |
Для покупки техники выберите понравившийся товар и нажмите на "Узнать цену". Заполните форму заявки, обязательно укажите имя и телефон. Наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей заказа. По результатам разговора вам придет коммерческое предложение и счет для оплаты. После останется только оплатить и ждать технику!
Или просто свяжитесь с нами по электронной почте info@specautotech.com . Обсудим ваш запрос и подберем технику.
- Безналичный расчет
Денежный перевод на расчетный счет предприятия. Подготовим все необходимые документы по сделке
- Лизинг
Осуществляем продажу техники в лизинг, сотрудничая с лизинговыми компаниями
При условии наличия техники на складе в Благовещенске, подготовка к отгрузке займёт 2-3 дня.
Доставка своим ходом
Такой вид транспортировки к месту назначения применяется для колесных транспортных средств – самосвалов, тягачей, автокранов небольшой грузоподъемности, которые оборудованы шасси.Перевозка на ж/д платформе
Поскольку большинство спецтехники относится к тяжеловесным и негабаритным грузам, то наиболее оптимальной для их транспортировки является перевозка на железнодорожных платформах. Таким способом осуществляется доставка грейдеров, бульдозеров, экскаваторов, крупногабаритных и тяжеловесных автокранов и погрузчиков.Особым преимуществом использования железнодорожных платформ является высокая сохранность техники, избежание любого механического воздействия на ходовую часть, узлы и агрегаты, а также возможность перевозить на одной платформе несколько единиц транспорта, если они небольшого размера.
Автомобильная перевозка
Для перевозки спецтехники – погрузчиков, автокранов на гусеничном ходу, грейдеров, бульдозеров и экскаваторов используют наземный автомобильный транспорт – прицепы и полуприцепы, имеющие различную длину и грузоподъемность, тралы, раздвижные и низкорамные платформы, которые в обязательном порядке оснащены специальным оборудованием для надежного крепления и устойчивости во время следования.
Лизинг - это вид инвестиционной практики, при которой лизингодатель (лизинговая компания) приобретает у производителя продукцию и затем даёт его в пользование за установленную плату, на определённый срок и на определённых условиях лизингополучателю (клиенту) с последующим переходом права собственности лизингополучателю.
Полную информацию обо всех лизинговых организациях, с которыми ведётся сотрудничество, можно узнать в разделе Лизинг. Вы сможете выбрать компанию, которая наиболее полно отвечает Вашим требованиям ведения бизнеса.

