|
Параметры |
Значения |
Примечание |
||
|
Рабочие характеристики |
Макс. грузоподъемность, кг |
110000 |
Вылет 3 м |
|
|
Макс. грузовой момент основной стрелы, кНм |
4704 |
Вылет 6 м |
||
|
Макс. грузовой момент полностью выдвинутой стрелы, кНм |
1505 |
Вылет 32 м |
||
|
Макс. высота подъема основной стрелы, м |
13,0 |
|||
|
Макс. высота подъема без гуська, м |
72,5 |
Не учитывая деформацию стрелы, значение в скобках включает в себя длину стандартной секции. |
||
|
Макс. высота подъема с гуськом, м |
87/ (95) |
|||
|
Рабочие скорости |
Макс. скорость одинарного каната (главной лебедки), м/мин |
114 |
На четвертом слое навивки каната на барабан |
|
|
Макс. скорость одинарного каната (вспомогательной лебедки), м/мин |
75 |
На третьем слое навивки каната на барабан |
||
|
Время полного изменения вылета стрелы (от максимального до минимального), сек |
94 |
|||
|
Время полного выдвижения секций телескопической стрелы, сек |
860 |
|||
|
Макс. частота вращения поворотной части, об/мин |
1,4 |
|||
|
Ходовые характерис тики |
Макс. высота над уровнем моря при эксплуатации, м |
2000 |
||
|
Макс. скорость передвижения, км/ч |
75 |
|||
|
Макс. преодолеваемый подъем, % |
40 |
|||
|
Мин. диаметр поворота, м |
23 |
|||
|
Мин. дорожный просвет, мм |
320 |
|||
|
Предельно допустимые выбросы загрязняющих веществ и предельно допустимый уровень дымности отработавших газов |
Соответствует стандартам |
GB3847-2005 и GB17691-2005 (China 5) |
||
|
Расход топлива на 100 км пробега, л |
70 |
|||
|
Масса |
Полная масса крана в транспортном положении, кг |
54900 |
||
|
Снаряженная масса, кг |
54705 |
|||
|
Нагрузка на 1-ую, 2-ую ось, кг |
9950/9950 |
|||
|
Нагрузка на 3-ую, 4-ую, 5-ую ось, кг |
25250 (сдвоенную ось) /9750 |
|||
|
Габариты |
Габаритные размеры (дхшхв), мм |
15400x3000x39 40 |
||
|
База выносных опор, м |
8,05 |
|||
|
Расстояние между выносными опорами, м |
7,8 (опоры полностью выдвинуты), 5,3 (опоры наполовину выдвинуты) |
|||
|
Длина стрелы, м |
13,5~72,0 |
|||
|
Угол наклона стрелы, ° |
-0,5~82 |
|||
|
Длина гуська, м |
11 и 18,6 |
|||
|
Длина гуська + длина стандартной секции, м |
26,6 |
|||
|
Угол установки гуська, ° |
0, 30 |
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
Для покупки техники выберите понравившийся товар и нажмите на "Узнать цену". Заполните форму заявки, обязательно укажите имя и телефон. Наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей заказа. По результатам разговора вам придет коммерческое предложение и счет для оплаты. После останется только оплатить и ждать технику!
Или просто свяжитесь с нами по электронной почте info@specautotech.com . Обсудим ваш запрос и подберем технику.
- Безналичный расчет
Денежный перевод на расчетный счет предприятия. Подготовим все необходимые документы по сделке
- Лизинг
Осуществляем продажу техники в лизинг, сотрудничая с лизинговыми компаниями
При условии наличия техники на складе в Благовещенске, подготовка к отгрузке займёт 2-3 дня.
Доставка своим ходом
Такой вид транспортировки к месту назначения применяется для колесных транспортных средств – самосвалов, тягачей, автокранов небольшой грузоподъемности, которые оборудованы шасси.Перевозка на ж/д платформе
Поскольку большинство спецтехники относится к тяжеловесным и негабаритным грузам, то наиболее оптимальной для их транспортировки является перевозка на железнодорожных платформах. Таким способом осуществляется доставка грейдеров, бульдозеров, экскаваторов, крупногабаритных и тяжеловесных автокранов и погрузчиков.Особым преимуществом использования железнодорожных платформ является высокая сохранность техники, избежание любого механического воздействия на ходовую часть, узлы и агрегаты, а также возможность перевозить на одной платформе несколько единиц транспорта, если они небольшого размера.
Автомобильная перевозка
Для перевозки спецтехники – погрузчиков, автокранов на гусеничном ходу, грейдеров, бульдозеров и экскаваторов используют наземный автомобильный транспорт – прицепы и полуприцепы, имеющие различную длину и грузоподъемность, тралы, раздвижные и низкорамные платформы, которые в обязательном порядке оснащены специальным оборудованием для надежного крепления и устойчивости во время следования.
Лизинг - это вид инвестиционной практики, при которой лизингодатель (лизинговая компания) приобретает у производителя продукцию и затем даёт его в пользование за установленную плату, на определённый срок и на определённых условиях лизингополучателю (клиенту) с последующим переходом права собственности лизингополучателю.
Полную информацию обо всех лизинговых организациях, с которыми ведётся сотрудничество, можно узнать в разделе Лизинг. Вы сможете выбрать компанию, которая наиболее полно отвечает Вашим требованиям ведения бизнеса.
