Автокран LiuGong LTC1300L7 130 тонн

Автокран LiuGong LTC1300L7: для каких работ подходит

LiuGong LTC1300L7 — автомобильный кран грузоподъемностью 130 тонн для тяжелых монтажных, строительных и промышленных задач. Его стоит рассматривать для объектов, где обычного автокрана среднего класса уже не хватает по грузоподъемности, высоте подъема или рабочему вылету.

Модель подходит для монтажа металлоконструкций, железобетонных элементов, технологического оборудования, резервуаров, опор, модульных конструкций и тяжелых узлов на крупных строительных площадках. Такой кран особенно полезен там, где груз нужно подать на значительную высоту или работать на большом радиусе.

Какие характеристики важны у LiuGong LTC1300L7?

При выборе автокрана 130 тонн важно смотреть не только на максимальную грузоподъемность. На объекте решают длина стрелы, рабочий радиус, масса противовеса, место под выносные опоры, дорожные условия и грузовая диаграмма.

• максимальная номинальная грузоподъемность — 130 т;
• основная стрела — от 13,4 до 71,5 м;
• максимальный рабочий вылет основной стрелы — 62 м;
• максимальный грузовой момент основной стрелы — 4000 кН·м;
• грузовой момент полностью выдвинутой стрелы — 2548 кН·м;
• максимальный комплект противовеса — 40 т;
• опорный контур — 8,1×6,685 м;
• полная масса в транспортном положении — 53 600 кг.

Эти параметры помогают понять, под какие задачи подходит кран. Длинная стрела 71,5 м нужна для высотного монтажа, а рабочий вылет до 62 м важен, когда кран нельзя поставить вплотную к зоне подъема. Но фактическую грузоподъемность на конкретном радиусе нужно проверять по схеме грузоподъемности — это обязательный этап подбора, а не формальность.

Почему LTC1300L7 удобен для сложных площадок

LiuGong LTC1300L7 оснащен двигателем Dongfeng Cummins Z10E410 51 экологического класса Евро V. Мощность двигателя — 301 кВт, или 410 л.с., номинальный крутящий момент — 2000 Н·м в диапазоне 900–1400 об/мин. Максимальная транспортная скорость указана 80 км/ч, преодолеваемый подъем — 45%, дорожный просвет — 420 мм.

Отдельный плюс — рулевое управление всеми колесами. Три режима рулевого управления и «крабовый ход». Это полезно на промышленных площадках, при маневрировании в ограниченном пространстве и при точной постановке крана перед монтажом.

Конструкция и рабочее оборудование

Кран использует телескопический механизм с одним гидроцилиндром и пальцевой фиксацией. Механическая, электрическая и гидравлическая блокировка, а также защита от перерастяжения. Такая конструкция важна для стабильной работы длинной стрелы под нагрузкой.

H-образные четырехточечные выносные опоры выполнены из высокопрочной мелкозернистой стали. Первая и вторая ступени выдвигаются гидравлически, вертикальные гидроцилиндры оснащены двусторонними гидрозамками. Для тяжелого крана это критично: правильная постановка на опоры напрямую влияет на устойчивость и безопасность подъема.

Безопасность и контроль нагрузки

В комплектации ограничитель грузового момента WIKA, защита от перегрузки, чрезмерного опускания и перемотки каната, камера и монитор высокой четкости для контроля лебедки и стального каната. Также предусмотрены аварийная система рулевого управления, электронный уровнемер на панели управления опорами, индикация угла наклона, анемометр, ограничитель размотки каната и ограничитель высоты подъема.

Для работы рядом с ЛЭП опциональная сигнализация близости к высоковольтным линиям. Это стоит отдельно уточнять при заказе, если техника планируется для энергетики, промышленных площадок или объектов с воздушными коммуникациями.

На что обратить внимание перед покупкой

Перед покупкой LiuGong LTC1300L7 нужно определить массу груза с крюком, стропами и траверсой, рабочий радиус, высоту подъема, состояние основания, место под опоры и потребность в противовесе. Максимальный комплект противовеса — 40 т, при этом в КП указаны разные комбинации: 5 т, 6,5 т, 11,5 т, 19 т, 28 т и 40 т.

LiuGong LTC1300L7 стоит рассматривать как тяжелый автокран 130 тонн для объектов, где важны запас по грузоподъемности, длинная стрела, маневренность шасси и развитые системы безопасности. Он подходит для крупного монтажа, но требует грамотной подготовки площадки, проверки грузовой диаграммы и точного расчета схемы подъема.