ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Модель |
39-5RZ |
||
|
Наименование |
Ед. измерения |
Параметры |
|
|
Насосная система |
Максимальная теоретическая пропускная способность (высокое давление) |
m3/h |
100 |
|
Максимальное выходное давление коагулянта (высокое давление) |
Mpa |
7.3 |
|
|
Объём загрузочного бункера |
L |
600 |
|
|
Высота подачи |
mm |
1400 |
|
|
Режим работы гидравлической системы |
|
Открытый тип |
|
|
Режим работы распределительного клапана |
|
S-образный клапан |
|
|
Диаметр масляного цилиндра x Поршневой ход |
mm |
φ110x1400 |
|
|
Диаметр бетонного цилиндра x Поршневой ход |
mm |
φ230×1400 |
|
|
Охлаждение гидравлического масла |
|
Воздушное охлаждение |
|
|
Стрела |
Тип конструкции |
|
39-5RZ |
|
Максимальная высота распределения материала |
m |
39 |
|
|
Максимальный радиус распределения материала |
m |
36 |
|
|
Максимальная глубина укладки |
m |
24 |
|
|
Угол поворота |
|
±360° |
|
|
Диаметр нагнетательной трубы |
mm |
125 |
|
|
Длина концевого шланга |
mm |
3000 |
|
|
Минимальная высота выдвижения стрелы |
mm |
8000 |
|
|
Размах выносных опор (спереди × сзади × сбоку) |
mm |
6530×8320×7765 |
|
КОНФИГУРАЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
|
Режим управления стрелой |
Ручная и беспроводная система управления |
|
Способ выдвижения выносных опор |
Спереди: Выдвижная опора X-типа, сзади: Поворотная опора |
|
Материал стрелы |
Высокопрочная стальная пластина |
|
Источник питания системы управления |
Шасси с Блоком Питания |
|
Рабочее напряжение |
DC24V |
|
Марка беспроводного пульта дистанционного управления |
Под заказ |
|
Марка контроллера |
Под заказ |
|
Тип гидравлической системы |
Открытого типа |
|
Марка основного гидравлического насоса |
PUSH |
|
Рабочий объем главного гидравлического насоса |
190ml/r |
|
Марка масляного насоса стрелы |
PUSH |
|
Марка многопутевого гидрораспределителя стрелы |
NUOMA/ITALY FP |
|
Марка балансировочного клапана |
NEM |
|
Марка гидравлического шланга |
GATES/MA |
|
Пульт ДУ |
есть |
ШАССИ ISUZU II CHINA VI
|
Марка/наименование шасси |
Марка ISUZU/Шасси для специальных транспортных средств |
|
Категория шасси |
Шасси класса II |
|
Модель |
QL5350TZZWUVDZY |
|
Масса шасси (кг) |
9200 |
|
Общий вес (кг) |
35000 |
|
Габаритные размеры (мм) |
9745*2540*3080 |
|
Модель двигателя/Класс выброса |
6UZ1-TCG61 |
|
Мощность (КВТ/л.с.) |
279/379 |
|
Колесная база (мм) |
4600+1370 мм |
|
Колесная колея (мм) |
2140, 1855/1855 |
|
Осевая нагрузка (кг) |
9000/13000/13000 |
|
Количество осей |
3 |
|
Количество листовых рессор (шт.) |
7/10 |
|
Разрешенное количество пассажиров в кабине |
2 человека |
|
Модель шин |
385/65R22.5 20PR/315/80R22.520PR |
|
Количество шин (шт.) |
10 + 1 запасное колесо |
Автобетононасос Co‑Nele 39X‑5RZ сочетает универсальность пятисекционной стрелы с надёжностью японского шасси Isuzu. Насосная установка обеспечивает теоретическую производительность 100 м³/ч при давлении 7,3 МПа; открытая гидросистема упрощает обслуживание и снижает стоимость эксплуатации. Бункер объёмом 600 л рассчитан на бетон с подвижностью от 12 до 23 см, а S‑образный клапан обеспечивает плавную подачу. Стрела длиной 39 м даёт высоту 39 м, горизонтальный радиус 36 м и глубину подачи 24 м, что оптимально для монолитных зданий средней этажности. Радиус вращения 360° позволяет работать в ограниченных зонах, а высокопрочная сталь снижает общий вес. Пятиярусная опорная система 6530×8320×7765 мм обеспечивает устойчивость на стройплощадке. Шасси Isuzu Giga 6×4 оснащено двигателем мощностью 177 кВт и баком на 300 л; масса установки около 25 т при соблюдении норм Euro VI. Модель оборудована дистанционным и ручным управлением, системой автоматической смазки, водяным баком для промывки линии и рабочей подсветкой. Используется для заливки перекрытий, колонн, стен, подъёмных крановых ферм и других задач, требующих точной подачи смеси на высоту до 40 м.
-
Производительность: 100 м³/ч, давление 7,3 МПа, бункер 600 л
-
Стрела: 5 секций, высота 39 м, радиус 36 м, поворот 360°
-
Шасси Isuzu Giga 6×4, двигатель 177 кВт, масса около 25 т
Эта техника востребована при строительстве высотных зданий, промышленных объектов, мостов и дорожной инфраструктуры, позволяя подавать бетон на большую высоту и расстояние без потери качества и с высокой точностью.
Для покупки техники выберите понравившийся товар и нажмите на "Узнать цену". Заполните форму заявки, обязательно укажите имя и телефон. Наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей заказа. По результатам разговора вам придет коммерческое предложение и счет для оплаты. После останется только оплатить и ждать технику!
Или просто свяжитесь с нами по электронной почте info@specautotech.com . Обсудим ваш запрос и подберем технику.
- Безналичный расчет
Денежный перевод на расчетный счет предприятия. Подготовим все необходимые документы по сделке
- Лизинг
Осуществляем продажу техники в лизинг, сотрудничая с лизинговыми компаниями
При условии наличия техники на складе в Благовещенске, подготовка к отгрузке займёт 2-3 дня.
Доставка своим ходом
Такой вид транспортировки к месту назначения применяется для колесных транспортных средств – самосвалов, тягачей, автокранов небольшой грузоподъемности, которые оборудованы шасси.Перевозка на ж/д платформе
Поскольку большинство спецтехники относится к тяжеловесным и негабаритным грузам, то наиболее оптимальной для их транспортировки является перевозка на железнодорожных платформах. Таким способом осуществляется доставка грейдеров, бульдозеров, экскаваторов, крупногабаритных и тяжеловесных автокранов и погрузчиков.Особым преимуществом использования железнодорожных платформ является высокая сохранность техники, избежание любого механического воздействия на ходовую часть, узлы и агрегаты, а также возможность перевозить на одной платформе несколько единиц транспорта, если они небольшого размера.
Автомобильная перевозка
Для перевозки спецтехники – погрузчиков, автокранов на гусеничном ходу, грейдеров, бульдозеров и экскаваторов используют наземный автомобильный транспорт – прицепы и полуприцепы, имеющие различную длину и грузоподъемность, тралы, раздвижные и низкорамные платформы, которые в обязательном порядке оснащены специальным оборудованием для надежного крепления и устойчивости во время следования.
Лизинг - это вид инвестиционной практики, при которой лизингодатель (лизинговая компания) приобретает у производителя продукцию и затем даёт его в пользование за установленную плату, на определённый срок и на определённых условиях лизингополучателю (клиенту) с последующим переходом права собственности лизингополучателю.
Полную информацию обо всех лизинговых организациях, с которыми ведётся сотрудничество, можно узнать в разделе Лизинг. Вы сможете выбрать компанию, которая наиболее полно отвечает Вашим требованиям ведения бизнеса.
