|
Наименование продукции |
Тяжелый внедорожный карьерный грузовой автомобиль |
|
|
Параметры машины |
Модель продукции |
CT105K |
|
Полная масса (т) |
105 |
|
|
Грузоподъемность (т) |
72 |
|
|
Внешние габариты (ДxШxВ] (mm) |
9300*3750*4400 |
|
|
Тип привода |
6*4 |
|
|
Объем грузового отсека (м3) |
40 |
|
|
Габариты грузового отсека (ДxШxВ） (мм) |
6000*3500*1900 |
|
|
Материал изготовления и толщина грузового отсека (мм) |
T700 12/16 |
|
|
Колесная база (мм) |
3850+1720 |
|
|
Ширина колеи (мм |
2634 (спереди2770) |
|
|
Макс.скорость движения (км/ч) |
42 |
|
|
Макс. способность преодолевать подъем (%) |
32 |
|
|
Мин.радиус поворота (м) |
24 |
|
|
Мин.дорожный просвет (мм) |
360 |
|
|
Нагрузка на мост |
Полная нагрузка (т) |
25/40/40 |
|
Двигатель |
Модель |
WP13G530E310(стандарт КНР III) |
|
Мощность (кВт)/ оборотная скорость (об/мин) |
390/2100 |
|
|
Крутящий момент (Н*м) /оборотная скорость (об/мин) |
2300/(1200~1600) |
|
|
Сцепление |
Модель |
однодисковое тяговое 430, с гидропневматическим приводом |
|
КПП |
Модель |
8DS260A |
|
Ведущий мост |
Тип |
центральный. Бортовой двухступенчатый планетарный редуктор с устройством блокировки межосевого дифференциала |
|
Номинальная нагрузка на мост (т) |
40 |
|
|
Воздушный фильтр |
Модель |
многоступенчатый воздушный фильтр для песчаной пыли с электроприводом |
|
Радиатор охлаждения |
Конструкция |
пластинчато-ребристый радиатор |
|
Топливная система |
объем (л) |
бак 530л |
|
Рулевая система |
Тип усиления |
полностью гидравлическое рулевое управление |
|
Давление системы (МПа) |
17 |
|
|
Объем потока (л/мин) |
40 |
|
|
Тормозная система |
Ходовой тормоз |
двухконтурный барабанный тормоз |
|
Стояночный тормоз |
пружинный тормоз с отсечным пневмоклапаном и с аккумулированием энергии, с функцией экстренного торможения |
|
|
Вспомогательный тормоз |
выхлопной тормоз |
|
|
Давление системы (бар) |
10 |
|
|
Стояночный уклон |
30 (уклон на подъеме）/20 (уклон на спуске) |
|
|
Подвеска |
Передняя подвеска |
Листовые рессоры продольного размещения |
|
Толщина/ширина листовой рессоры/количество листов |
21/100/13 |
|
|
Задняя подвеска |
запатентованная балансировочная подвеска с листовыми рессорами 150т |
|
|
Толщина/ширина листовой рессоры/количество листов |
30/120/15 |
|
|
Подъемный механизм опрокидывания |
Диаметр цилиндра |
191 |
|
Водительская кабина |
Тип |
односторонний с левым размещением |
|
сиденье с гидравлической амортизацией |
регулировка сиденья вверх-вниз, вперед-назад, регулировка угла наклона спинки |
|
|
Рама |
тип |
Гибкая рама из высокопрочной стали 700L (10+10+10) |
|
Колеса |
Модель шин |
16.00R25 *** |
|
Модель колесных дисков |
11.25-25 |
|
|
Прочее |
комплектация на заказ |
на заказ комплектуется топливный бак из алюминиевого сплава, гидравлический тормоз -замедлитель, двухкамерный бак, противоточный воздушный фильтр, масляный фильтр, подогрев пола |
Для покупки техники выберите понравившийся товар и нажмите на "Узнать цену". Заполните форму заявки, обязательно укажите имя и телефон. Наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей заказа. По результатам разговора вам придет коммерческое предложение и счет для оплаты. После останется только оплатить и ждать технику!
Или просто свяжитесь с нами по электронной почте info@specautotech.com . Обсудим ваш запрос и подберем технику.
- Безналичный расчет
Денежный перевод на расчетный счет предприятия. Подготовим все необходимые документы по сделке
- Лизинг
Осуществляем продажу техники в лизинг, сотрудничая с лизинговыми компаниями
При условии наличия техники на складе в Благовещенске, подготовка к отгрузке займёт 2-3 дня.
Доставка своим ходом
Такой вид транспортировки к месту назначения применяется для колесных транспортных средств – самосвалов, тягачей, автокранов небольшой грузоподъемности, которые оборудованы шасси.Перевозка на ж/д платформе
Поскольку большинство спецтехники относится к тяжеловесным и негабаритным грузам, то наиболее оптимальной для их транспортировки является перевозка на железнодорожных платформах. Таким способом осуществляется доставка грейдеров, бульдозеров, экскаваторов, крупногабаритных и тяжеловесных автокранов и погрузчиков.Особым преимуществом использования железнодорожных платформ является высокая сохранность техники, избежание любого механического воздействия на ходовую часть, узлы и агрегаты, а также возможность перевозить на одной платформе несколько единиц транспорта, если они небольшого размера.
Автомобильная перевозка
Для перевозки спецтехники – погрузчиков, автокранов на гусеничном ходу, грейдеров, бульдозеров и экскаваторов используют наземный автомобильный транспорт – прицепы и полуприцепы, имеющие различную длину и грузоподъемность, тралы, раздвижные и низкорамные платформы, которые в обязательном порядке оснащены специальным оборудованием для надежного крепления и устойчивости во время следования.
Лизинг - это вид инвестиционной практики, при которой лизингодатель (лизинговая компания) приобретает у производителя продукцию и затем даёт его в пользование за установленную плату, на определённый срок и на определённых условиях лизингополучателю (клиенту) с последующим переходом права собственности лизингополучателю.
Полную информацию обо всех лизинговых организациях, с которыми ведётся сотрудничество, можно узнать в разделе Лизинг. Вы сможете выбрать компанию, которая наиболее полно отвечает Вашим требованиям ведения бизнеса.
