|
Твердость породы |
f=6~20 |
|
Рекомендуемый диаметр скважины |
90~130мм |
|
Диаметр буровых труб |
76 мм |
|
Размер погружного пневмоударника |
3.5'',4'' дюйма |
|
Тип компрессора |
Двухступенчатый, высокого давления(17 бар) |
|
Производительность компрессора |
14 куб.м/мин |
|
Общая мощность |
194кВт |
|
Тип двигателя |
Cummins QSC8.3-C260-30 |
|
Кабина оператора |
Эргономичный (кабина с хорошим обзором) |
|
Общий вес |
14500кг |
|
Общий размер |
9650*2500*3445мм |
|
Скорость движения |
3 км/ч |
|
Преодолеваемый уклон |
25° |
|
Дорожный просвет |
336мм |
|
Мак.сила подачи усилия |
20000Н |
|
Скорость вращения |
0~118 об/мин |
|
Крутящий момент |
4100Нм |
|
Тип подачи штанги |
гидравлическая автоматическая кассета |
|
Антизаклинивание |
электро-гидравлическое управление |
|
Тип пылеулавливания |
сухой( привод гидравлики ) |
|
Тип смазки |
автоматически впрыск масла |
|
Управления стрелы и мачты |
|
|
Угол запрокидывания мачты |
130° |
|
Угол поворота мачты |
направо 22°, налево 30° |
|
Угол поворота стрелы |
направо -92°, налево 16° |
|
Угол урегулирования уровня станка |
вверх 10°, вниз 10 ° |
|
Длина компенсации мачты |
1800мм |
|
Условие управления и температура |
|
|
Температура окружающей среды |
-25°C～+50°C |
|
Кассета штанга |
|
|
Тип кассеты |
поворотный(76мм штанга) |
|
Тип работы |
автоматический |
|
Количество штанг |
6+1 |
|
Буровая штанга |
76*4000мм |
|
максимальная глубина бурения |
29м |
|
Система трансмиссии, система привода |
|
|
Двигатель |
Cummins QSC8.3-C260-30 |
|
Номинальная мощность |
194 кВт @2200rpm |
|
Рабочий объем двигателя |
8.3л |
|
Кол. цилиндров |
6 цилиндров |
|
Система охлаждения |
водяное охлаждение |
|
Тип подачи воздуха |
турбонаддувом |
|
Принцип горения |
четырехтактный двигатель прямого впрыска |
|
Фильтрация входящего воздуха |
сухая воздушная фильтрация |
|
Диаметр поршня*ход |
114*135мм |
|
Электрическая система |
24 Вольт |
|
Стандарт выхлопа |
III stages |
|
Топливный бак |
500 л |
|
Компрессор |
|
|
Бренд |
GHH Rand (Ingersoll rand) |
|
Рабочее давление |
17бар |
|
Производительность воздуха |
14 куб.м/мин |
|
Фильтр |
2шт |
|
Гусеница |
|
|
Бренд гусениц |
SDLG |
|
Ширина башмаки |
310мм (154сегмента) |
|
Угол качания |
±10° |
|
Сила тяги |
115кН |
|
Гидравлическая система |
|
|
Точность фильтрации |
10μm |
|
Гидравлический насос |
Rexroth |
|
Максимальная рабочая температура |
+50°C |
|
Объем гидробак |
340л |
|
Пылеуловитель |
|
|
Тип пылеуловителя |
сухой |
|
Объем потока воздуха |
больше 40куб.м/мин |
|
Фильтр |
16шт |
|
Площадь фильтрации |
16 квадрат |
|
Рабочая кабина |
|
|
Модель |
120II |
|
Стандарт |
FOPS,ROPS |
|
Шума |
мельше 85 децибел |
|
Кондиционер |
стандарт |
|
Кресло |
Эргономика |
|
Амортизатор |
стандарт |
|
Тип кабины |
закрыто безопасными стеклами |
|
Безопасность |
|
|
Пожарная безопасность |
|
|
Ручное огнетушение |
2 кг 1 шт |
|
Главный переключатель источника питания |
стандарт |
|
Кнопка аварийного тормоза |
1 шт в рабочей кабине |
|
Ручное предохранительное устройство для аккумуляторного аппарата |
стандарт |
|
Запорное устройство стрелы |
стандарт |
|
Электрическая система |
|
|
Главная конфигурация |
|
|
Генератор |
24 V, 35 A |
|
Аккумулятор |
2×12 V, 100 Ah |
|
Стартер |
24 V/4 kW |
|
Светильник и рабочая лампа |
2 шт на переднем корпусе 2 шт на заднем корпусе |
|
Сигнализация |
вращающая сигнализация |
|
Сирена |
стандарт |
Карьерная буровая установка LGMRT SDC130: для каких задач подходит
LGMRT SDC130 — карьерная буровая установка погружного бурения для работы по породе твердостью f=6–20. Машина рассчитана на бурение скважин диаметром 90–130 мм и может применяться на карьерах, горнодобывающих участках, при подготовке массивов к взрывным работам и других задачах, где нужны стабильные скважины в плотной породе.
Главное в такой технике — не только мощность двигателя. Для пользователя важнее связка параметров: диаметр скважины, давление и производительность компрессора, глубина бурения, усилие подачи, крутящий момент, запас штанг и удобство обслуживания. Именно эти цифры показывают, насколько установка подходит под конкретную технологическую карту.
Какие характеристики важны у LGMRT SDC130?
Установка оснащена двухступенчатым компрессором высокого давления. Рабочее давление 17 бар и производительность воздуха 14 м³/мин. Это важные параметры для погружного бурения: от подачи воздуха зависит работа пневмоударника и удаление буровой мелочи из скважины.
- рекомендуемый диаметр скважины — 90–130 мм;
- максимальная глубина бурения — 29 м;
- твердость породы — f=6–20;
- диаметр буровых труб — 76 мм;
- буровая штанга — 76×4000 мм;
- количество штанг в кассете — 6+1;
- крутящий момент — 4100 Н·м;
- максимальная сила подачи — 20 000 Н;
- скорость вращения — 0–118 об/мин.
Такие параметры удобны для быстрого подбора установки под карьер. Например, диаметр 90–130 мм показывает рабочий диапазон скважин, а автоматическая кассета 6+1 снижает количество ручных операций при работе со штангами. Тут не нужно гадать — параметры уже позволяют оценить класс машины.
Двигатель, ходовая и условия эксплуатации
LGMRT SDC130 оснащается двигателем Cummins QSC8.3-C260-30. Номинальная мощность указана 194 кВт при 2200 об/мин, рабочий объем — 8,3 л, количество цилиндров — 6, система охлаждения — водяная. Топливный бак — 500 л.
Общий вес установки составляет 14 500 кг, габариты — 9650×2500×3445 мм. Скорость движения — 3 км/ч, преодолеваемый уклон — 25°, дорожный просвет — 336 мм. В ходовой части указаны гусеницы SDLG, ширина башмака 310 мм, угол качания ±10° и сила тяги 115 кН.
Кабина, безопасность и пылеулавливание
Эргономичная кабина с хорошим обзором, стандартами FOPS и ROPS, кондиционером, безопасными стеклами и уровнем шума менее 85 дБ. Для оператора это важно: бурение в карьере — не короткая операция, и обзор, защита и комфорт напрямую влияют на работу в смену.
Пылеулавливание — сухого типа, с гидравлическим приводом. Объем потока воздуха — более 40 м³/мин, количество фильтров — 16 шт., площадь фильтрации — 16 м². Также ручное огнетушение 2 кг, главный переключатель питания, кнопка аварийного тормоза в кабине, запорное устройство стрелы, вращающая сигнализация и сирена.
На что обратить внимание перед покупкой
Перед покупкой LGMRT SDC130 нужно проверить требуемый вам диаметр скважин, глубину бурения, твердость породы, тип пневмоударника, расход топлива, условия работы в сезон и наличие расходных материалов: штанг, коронок, фильтров, масел и элементов пылеулавливания.
LGMRT SDC130 стоит рассматривать как карьерную буровую установку для регулярной работы по породе f=6–20, когда нужны скважины 90–130 мм, глубина до 29 м и встроенный компрессор 17 бар. Машина подходит для объектов, где важны производительность, автономность, автоматическая подача штанг и защищенная кабина оператора.
Для покупки техники выберите понравившийся товар и нажмите на "Узнать цену". Заполните форму заявки, обязательно укажите имя и телефон. Наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей заказа. По результатам разговора вам придет коммерческое предложение и счет для оплаты. После останется только оплатить и ждать технику!
Или просто свяжитесь с нами по электронной почте info@specautotech.com . Обсудим ваш запрос и подберем технику.
- Безналичный расчет
Денежный перевод на расчетный счет предприятия. Подготовим все необходимые документы по сделке
- Лизинг
Осуществляем продажу техники в лизинг, сотрудничая с лизинговыми компаниями
При условии наличия техники на складе в Благовещенске, подготовка к отгрузке займёт 2-3 дня.
Доставка своим ходом
Такой вид транспортировки к месту назначения применяется для колесных транспортных средств – самосвалов, тягачей, автокранов небольшой грузоподъемности, которые оборудованы шасси.Перевозка на ж/д платформе
Поскольку большинство спецтехники относится к тяжеловесным и негабаритным грузам, то наиболее оптимальной для их транспортировки является перевозка на железнодорожных платформах. Таким способом осуществляется доставка грейдеров, бульдозеров, экскаваторов, крупногабаритных и тяжеловесных автокранов и погрузчиков.Особым преимуществом использования железнодорожных платформ является высокая сохранность техники, избежание любого механического воздействия на ходовую часть, узлы и агрегаты, а также возможность перевозить на одной платформе несколько единиц транспорта, если они небольшого размера.
Автомобильная перевозка
Для перевозки спецтехники – погрузчиков, автокранов на гусеничном ходу, грейдеров, бульдозеров и экскаваторов используют наземный автомобильный транспорт – прицепы и полуприцепы, имеющие различную длину и грузоподъемность, тралы, раздвижные и низкорамные платформы, которые в обязательном порядке оснащены специальным оборудованием для надежного крепления и устойчивости во время следования.
Лизинг - это вид инвестиционной практики, при которой лизингодатель (лизинговая компания) приобретает у производителя продукцию и затем даёт его в пользование за установленную плату, на определённый срок и на определённых условиях лизингополучателю (клиенту) с последующим переходом права собственности лизингополучателю.
Полную информацию обо всех лизинговых организациях, с которыми ведётся сотрудничество, можно узнать в разделе Лизинг. Вы сможете выбрать компанию, которая наиболее полно отвечает Вашим требованиям ведения бизнеса.
